6月8日上午，沈阳市　　据介绍，这次专项整治将以全市主、次南北向行驶秩序，全市支路、小巷车辆违停、设置障碍物闲置行驶泊位和僵尸车，以及车辆闲置消防通道违停等3个方面为整治重点。通过集中于整治，将构建全市主、次南北向行驶进位率超过100%；全市支路、小巷行驶进位率超过100%；构建对闲置消防通道违停不道德找到公安部门亲率超过100%。警方将采行以下8项措施，主要内容还包括：　　1.在各分、县(市)局和交警支队实施静态交通管理实名制，将静态交通管理工作责任，实施到每一个社区民警、侦察民警、交通民警。

同时，对管理责任不实施，导致责任区域内静态交通秩序劣的，按照市局有关规定追究责任涉及领导和民警的责任。　　2.将的组织派出所民警、侦察民警、交警大队民警，创建静态交通秩序巡查机制，严格执法与宣传教育结合，坚决常态化管理，对在主、次南北向上违停的车辆，采行拖移强制措施，并不予惩处。　　3.的组织各分、县（市）局及属地派出所，对全市居民小区因机动车违停闲置消防通道问题展开全面排查，设计制作统一样式的消防通道提示牌，并具体惩处标准。

了解街道、社区、居民小区和沿街单位，对辖区内闲置消防通道违停的车辆，采行拖移强制措施，并不予惩处。　　4.的组织属地派出所，到辖区内的机关团体企事业单位，与涉及单位签定责任状，实施本单位门前静态交通秩序自管自清领责任。对责任不实施的单位，通过派发《致静态行驶责任单位一封信》及向上级主管部门通报情况等方式，敦促其排查实施；与支路、小巷的沿街商户签定门前三包责任状，保证其门前无车辆违停、无设置障碍物闲置行驶泊位等违法行为。

对拒不履行门前三包责任的，通过印发《静态行驶排查通知书》和媒体曝光等方式，敦促其遵守社会责任。　　5.前进路内行驶泊位全部构建社会化照料。目前全市路内行驶泊位不存在社会化照料亲率较低的问题，主要原因是标的额原作不合理导致流拍和中标企业由于利润较低造成弃管，针对上述情况，由各分、县(市)局大力协商地区政府和涉及部门，合理原作路内行驶泊位标的额，的组织积极开展二次招标拍卖会，对再度流拍或弃管的路内泊位，可尝试采行委托经营的方式收费管理，做需要实施收费管理的全部实施收费管理，构建路内行驶社会化管理力量的最大化。　　6.将的组织派出所及交警大队民警，对辖区内道路及居民小区等公共区域内的僵尸车积极开展定期巡查工作，对长年停放在的僵尸车张贴《缺失违法行驶不道德通知书》，经宣传告诉仍并未去除的，要依法拖移。

　　7.对私自设置地锥、地锁、障碍物等影响行驶泊位用于的违法行为，第一次不予警告缺失，再次发生的依法惩处；积极开展行驶设施被侵吞、闲置等违法行为的整治，对规划确认的地下停车场、专用停车场被侵吞、闲置的，要责令经营业主限期排查，逼不排查的，依法不予惩处。　　8.前进居民小区错时对外开放。

充份糅合有数的居民小区错时对外开放的顺利作法，希望和引领物业公司及行驶照料企业，对行驶供需矛盾引人注目地区周边的居民小区实施对外收费管理，错时对外开放，构建行驶资源利用最大化，减轻行驶供需矛盾引人注目地区的停车难问题。

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